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走马观花看拉萨之流水账篇

    飞机缓缓降落在贡嘎机场,我终于踏上了拉萨的土地。同事告诉我,初来高原,不要喝酒,不要东跑西跑,动作要温柔,不要......,为了生命安全,我不断点头称是。下飞机的第一件事情是加衣服,拉萨海拔大概是三千七百米,按照海拔每上升100米温度下降0.6摄氏度的公式,拉萨的温度确实比较低。我们离开成都的时候,成都温度是二十多度,快降落在贡嘎机场时,乘务员告诉我们拉萨的地面温度是一摄氏度。虽然知道要多穿衣服,但我依然穿一件单衣一件外套感受了一下拉萨的气温。在机场里面,感嗖嗖凉意,然而走出机场,站在太阳底下的时候,却迎来了一阵暖意。我是背对着太阳的,虽然是男人,可不用注意保养脸部皮肤,却也不敢用脸部正对太阳,因为高原紫外线的利害,我在云南就已经见识过了。云南海拔两千,这里是云南海拔的两倍以上,紫外线的强度更是可想而知。长期生活在高原的人,脸上都有一片高原红,那是被紫外线灼伤后在脸上留下的印迹,特别是那些长期在外执勤的战士尤为明显。如果幸运,整个脸部都被烤得黑红黑红的时候,就是真正融入了西藏,反而美观一些了。

    机场门口,两排小餐馆整齐的排列在公路两边。都是蓝底红字的装饰,加上一样的藏族的花纹修饰。不一样的,只是招牌名字,多是“重庆蒸菜馆”“重庆菜馆”“成都名吃”等等。有一家叫做“秦川**”的陕西肉夹馍,早上生意特好,味道也不错,其他店面很冷清的时候,这里已经门庭若市。

    贡嘎机场离拉萨市区还有大约一个小时的路程,通过观察这条路周围的景色,可以初步认识西藏的地理环境。

    先说说西藏的路。西藏是山区,然而西藏的路却是平的,没有大坡度的路。不像重庆的路,在山上弯七扭八的盘旋。因为这些山,没有规则的连接着,其间是一片平地,形成一个盆地,虽是山区,但是很少有公路隧道,因为这些山形成的包围圈,总有一个缺口。汽车沿着在山脚,在盆底的边缘寻找最合适的延伸方向,寻找缺口。机场到拉萨市区,只经过一条隧道,这就是嘎拉山隧道。

    过了嘎拉山隧道,就看见一条河(据说不是有名的拉萨河)。河水不深,但河道很宽,占据了两山之间的整个谷底,河水就在这样的宽敞的河道上漫过,犹如一盆水倒在一块略有坡度的地面上,水流没有固定的路线,流到什么地方,就是什么地方。河面上,偶尔还能看见野鸭嬉戏,三五成群,或徜徉于水面,或梳理自以为很好看的羽毛,或在沙滩上懒洋洋的晒着太阳。
    公路两边的景物主要呈现四种颜色。褐色的,是山。这些山,由一些或大或小的石头堆积起来的,由于没有土,山上寸草不生,只显露出石头本来的颜色:褐色。如果没有水流或者公路两旁偶尔冒出来的胡杨,还以为是到了火星。在西藏,也感受到了一点春天的气息,河道上的一种不知名的树,已经吐露出了点点绿芽,在一片黄色的胡杨中间显得颇为扎眼,也给荒凉的山区带来一些生机。还有一些树,用紫红色的嫩芽迎接春天的到来。

    公路两边的树,以胡杨为主,虽然胡杨生命力极强,但在这里也是很贵重的。偶尔从公路两边成片冒出来,很整齐,不知道是人工栽培的,还是自然长成的。

    在公路上走了很久,才看到藏民的住房。这些石头房,犹如华西村的别墅,风格完全一样,整齐的排列在公路两旁。四四方方的一座宅子,一半是院落,一半是两层的楼房。这些房子给人一个感觉:仿佛它们是从某个厂家订做出来,然后轻轻放在公路两旁的。

    在拉萨忙了几天,几次从布达拉宫脚下路过,甚至围绕它转了一圈,却一直没有机会进去看看。布达拉宫依山而建,主色调是红白两色。它没有想象中的那么宏伟,因为它所依附的山,在西藏是很小的,当然也显出特别之处:因为它小,因为它是平地上冒出来的一个独立的小山包。据说在布达拉宫上,还是能感觉到宏伟的,我想这也许是拉萨的建筑物普遍较低的缘故,拉萨的建筑,我看见的,没有超过四层楼。所以在一个小山头上,也能一览众山小了。

    拉萨的天气变化很快,刚刚晴空万里,可能一会儿就乌云密布了。4月,我在拉萨经历了一次下雪。拉萨的雪,不是一片一片的,而是一团一团的,像一个棉花球。

作者:rodman8866

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